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自动挡上的s挡是什么意思
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自动挡上的s挡是什么意思
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S挡是汽车的运动模式（S即sport).许多豪华车、高性能车都配有S挡,一些A级车的高配车型也有S挡设计.
S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大.一般来说,普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右,而S挡可将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候,如果是带换挡拨片的车辆,更是会一路杀到转速红区.使用S挡时,由于转速提高,发动机喷油量发生变化,力度加大.同时,悬架相对于平时变得更加硬朗,这样过弯时侧倾会减小,刹车也不怎么点头.当然,S挡模式下舒适性就差一些.S挡模式可以瞬间提高转速,所以大多数情况下作为超车所用.但因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧.从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S挡模式的油耗也比普通模式多很多.不过,使用S挡对车辆也有有利的一面,经常使用高转速行驶,对于清除发动机内积炭很有好处.
S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大.一般来说,普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右,而S挡可将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候,如果是带换挡拨片的车辆,更是会一路杀到转速红区.使用S挡时,由于转速提高,发动机喷油量发生变化,力度加大.同时,悬架相对于平时变得更加硬朗,这样过弯时侧倾会减小,刹车也不怎么点头.当然,S挡模式下舒适性就差一些.S挡模式可以瞬间提高转速,所以大多数情况下作为超车所用.但因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧.从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S挡模式的油耗也比普通模式多很多.不过,使用S挡对车辆也有有利的一面,经常使用高转速行驶,对于清除发动机内积炭很有好处.
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