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阅读并回答下列问题:如果你乘轮船,就会发现一个很有趣的现象:每当轮船要靠岸的时候,总是要把船头顶着流水,慢慢地向码头斜渡,然后再平稳地靠岸.江水越急,这现象越明

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阅读并回答下列问题:

如果你乘轮船,就会发现一个很有趣的现象:每当轮船要靠岸的时候,总是要把船头顶着流水,慢慢地向码头斜渡,然后再平稳地靠岸.江水越急,这现象越明显.你可以注意一下:在长江或其他大河里顺流而下的船只,当它们到岸时,却不立刻靠岸,都要绕一个大圈子,使船逆着水流方向行驶以后,才慢慢地靠岸.如图

(1)顺流而下的船只直接靠岸会有什么不便?

(2)为什么无论是顺水还是逆水航行的轮船,在靠岸时,船头总是朝向上游的方向?

阅读并回答下列问题:

如果你乘轮船,就会发现一个很有趣的现象:每当轮船要靠岸的时候,总是要把船头顶着流水,慢慢地向码头斜渡,然后再平稳地靠岸.江水越急,这现象越明显.你可以注意一下:在长江或其他大河里顺流而下的船只,当它们到岸时,却不立刻靠岸,都要绕一个大圈子,使船逆着水流方向行驶以后,才慢慢地靠岸.如图

(1)顺流而下的船只直接靠岸会有什么不便?

(2)为什么无论是顺水还是逆水航行的轮船,在靠岸时,船头总是朝向上游的方向?

阅读并回答下列问题:

如果你乘轮船,就会发现一个很有趣的现象:每当轮船要靠岸的时候,总是要把船头顶着流水,慢慢地向码头斜渡,然后再平稳地靠岸.江水越急,这现象越明显.你可以注意一下:在长江或其他大河里顺流而下的船只,当它们到岸时,却不立刻靠岸,都要绕一个大圈子,使船逆着水流方向行驶以后,才慢慢地靠岸.如图

(1)顺流而下的船只直接靠岸会有什么不便?

(2)为什么无论是顺水还是逆水航行的轮船,在靠岸时,船头总是朝向上游的方向?

阅读并回答下列问题:

如果你乘轮船,就会发现一个很有趣的现象:每当轮船要靠岸的时候,总是要把船头顶着流水,慢慢地向码头斜渡,然后再平稳地靠岸.江水越急,这现象越明显.你可以注意一下:在长江或其他大河里顺流而下的船只,当它们到岸时,却不立刻靠岸,都要绕一个大圈子,使船逆着水流方向行驶以后,才慢慢地靠岸.如图

(1)顺流而下的船只直接靠岸会有什么不便?

(2)为什么无论是顺水还是逆水航行的轮船,在靠岸时,船头总是朝向上游的方向?

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如果你乘轮船,就会发现一个很有趣的现象:每当轮船要靠岸的时候,总是要把船头顶着流水,慢慢地向码头斜渡,然后再平稳地靠岸.江水越急,这现象越明显.你可以注意一下:在长江或其他大河里顺流而下的船只,当它们到岸时,却不立刻靠岸,都要绕一个大圈子,使船逆着水流方向行驶以后,才慢慢地靠岸.如图

(1)顺流而下的船只直接靠岸会有什么不便?

(2)为什么无论是顺水还是逆水航行的轮船,在靠岸时,船头总是朝向上游的方向?

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如果你乘轮船,就会发现一个很有趣的现象:每当轮船要靠岸的时候,总是要把船头顶着流水,慢慢地向码头斜渡,然后再平稳地靠岸.江水越急,这现象越明显.你可以注意一下:在长江或其他大河里顺流而下的船只,当它们到岸时,却不立刻靠岸,都要绕一个大圈子,使船逆着水流方向行驶以后,才慢慢地靠岸.如图

(1)顺流而下的船只直接靠岸会有什么不便?

(2)为什么无论是顺水还是逆水航行的轮船,在靠岸时,船头总是朝向上游的方向?

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如果你乘轮船,就会发现一个很有趣的现象:每当轮船要靠岸的时候,总是要把船头顶着流水,慢慢地向码头斜渡,然后再平稳地靠岸.江水越急,这现象越明显.你可以注意一下:在长江或其他大河里顺流而下的船只,当它们到岸时,却不立刻靠岸,都要绕一个大圈子,使船逆着水流方向行驶以后,才慢慢地靠岸.如图

(1)顺流而下的船只直接靠岸会有什么不便?

(2)为什么无论是顺水还是逆水航行的轮船,在靠岸时,船头总是朝向上游的方向?

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(1)顺流而下的船只直接靠岸会有什么不便?

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如果你乘轮船,就会发现一个很有趣的现象:每当轮船要靠岸的时候,总是要把船头顶着流水,慢慢地向码头斜渡,然后再平稳地靠岸.江水越急,这现象越明显.你可以注意一下:在长江或其他大河里顺流而下的船只,当它们到岸时,却不立刻靠岸,都要绕一个大圈子,使船逆着水流方向行驶以后,才慢慢地靠岸.如图

(1)顺流而下的船只直接靠岸会有什么不便?

(2)为什么无论是顺水还是逆水航行的轮船,在靠岸时,船头总是朝向上游的方向?

▼优质解答
答案和解析

  (1)顺流而下的船只直接靠岸时需要克服水流对轮船的推动.

  (2)船头朝上游有利于轮船“刹车”靠岸.

  (1)顺流而下的船只直接靠岸时需要克服水流对轮船的推动.

  (2)船头朝上游有利于轮船“刹车”靠岸.

  (1)顺流而下的船只直接靠岸时需要克服水流对轮船的推动.

  (2)船头朝上游有利于轮船“刹车”靠岸.

  (1)顺流而下的船只直接靠岸时需要克服水流对轮船的推动.

  (1)顺流而下的船只直接靠岸时需要克服水流对轮船的推动.

  (2)船头朝上游有利于轮船“刹车”靠岸.

  (2)船头朝上游有利于轮船“刹车”靠岸.
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