读南昆铁路图及有关资料,回答:读南昆铁路图及有关资料,回答:我国的南昆铁路线穿过的地形区主要是云贵高原,地质条件复杂,多喀斯特地貌和地质灾害,这
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我国的南昆铁路线穿过的地形区主要是云贵高原,地质条件复杂,多喀斯特地貌和地质灾害,这里贫困人口较多,同时也是少数民族聚居的地区。 (1)从影响铁路建设的区位因素考虑,致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因是哪些?从自然方面分析:____________________。从社会经济技术方面分析:____________________。 (2)根据图中信息分析证明,南昆铁路修通后,可带动当地哪些产业的发展?________________________________________________________。 (3)若以航空运输代替南昆铁路,作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能?为什么? ________________________________________________________。 |
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我国的南昆铁路线穿过的地形区主要是云贵高原,地质条件复杂,多喀斯特地貌和地质灾害,这里贫困人口较多,同时也是少数民族聚居的地区。 (1)从影响铁路建设的区位因素考虑,致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因是哪些?从自然方面分析:____________________。从社会经济技术方面分析:____________________。 (2)根据图中信息分析证明,南昆铁路修通后,可带动当地哪些产业的发展?________________________________________________________。 (3)若以航空运输代替南昆铁路,作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能?为什么? ________________________________________________________。 |
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我国的南昆铁路线穿过的地形区主要是云贵高原,地质条件复杂,多喀斯特地貌和地质灾害,这里贫困人口较多,同时也是少数民族聚居的地区。
(1)从影响铁路建设的区位因素考虑,致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因是哪些?从自然方面分析:____________________。从社会经济技术方面分析:____________________。
(2)根据图中信息分析证明,南昆铁路修通后,可带动当地哪些产业的发展?________________________________________________________。
(3)若以航空运输代替南昆铁路,作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能?为什么?
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我国的南昆铁路线穿过的地形区主要是云贵高原,地质条件复杂,多喀斯特地貌和地质灾害,这里贫困人口较多,同时也是少数民族聚居的地区。
(1)从影响铁路建设的区位因素考虑,致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因是哪些?从自然方面分析:____________________。从社会经济技术方面分析:____________________。
(2)根据图中信息分析证明,南昆铁路修通后,可带动当地哪些产业的发展?________________________________________________________。
(3)若以航空运输代替南昆铁路,作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能?为什么?
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我国的南昆铁路线穿过的地形区主要是云贵高原,地质条件复杂,多喀斯特地貌和地质灾害,这里贫困人口较多,同时也是少数民族聚居的地区。
(1)从影响铁路建设的区位因素考虑,致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因是哪些?从自然方面分析:____________________。从社会经济技术方面分析:____________________。
(2)根据图中信息分析证明,南昆铁路修通后,可带动当地哪些产业的发展?________________________________________________________。
(3)若以航空运输代替南昆铁路,作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能?为什么?
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| 答案:(1)自然环境中存在很多难以克服的不利条件,如:山高坡陡的地形,地质基础不坚固的地貌,河流多峡谷,气候湿润多降水等 答案:(1)自然环境中存在很多难以克服的不利条件,如:山高坡陡的地形,地质基础不坚固的地貌,河流多峡谷,气候湿润多降水等。社会经济发展水平不高,积累少,投资不足,技术难度大且克服的力量不足; (2)旅游业,水果加工业,矿产开采及加工业,水能开发等; (3)不行。因当地聚落较密集,物资运量大,而航空运输成本太高,发展航空仍难以解决当地大量资源外运,及当地居民发展经济脱贫致富的问题。 导先读懂图然后从影响铁路建设的区位因素着手分析。 |
答案:(1)自然环境中存在很多难以克服的不利条件,如:山高坡陡的地形,地质基础不坚固的地貌,河流多峡谷,气候湿润多降水等。社会经济发展水平不高,积累少,投资不足,技术难度大且克服的力量不足;
(2)旅游业,水果加工业,矿产开采及加工业,水能开发等;
(3)不行。因当地聚落较密集,物资运量大,而航空运输成本太高,发展航空仍难以解决当地大量资源外运,及当地居民发展经济脱贫致富的问题。
导先读懂图然后从影响铁路建设的区位因素着手分析。
答案:(1)自然环境中存在很多难以克服的不利条件,如:山高坡陡的地形,地质基础不坚固的地貌,河流多峡谷,气候湿润多降水等。社会经济发展水平不高,积累少,投资不足,技术难度大且克服的力量不足;
(2)旅游业,水果加工业,矿产开采及加工业,水能开发等;
(3)不行。因当地聚落较密集,物资运量大,而航空运输成本太高,发展航空仍难以解决当地大量资源外运,及当地居民发展经济脱贫致富的问题。
导先读懂图然后从影响铁路建设的区位因素着手分析。
答案:(1)自然环境中存在很多难以克服的不利条件,如:山高坡陡的地形,地质基础不坚固的地貌,河流多峡谷,气候湿润多降水等。社会经济发展水平不高,积累少,投资不足,技术难度大且克服的力量不足;
答案:(1)自然环境中存在很多难以克服的不利条件,如:山高坡陡的地形,地质基础不坚固的地貌,河流多峡谷,气候湿润多降水等。社会经济发展水平不高,积累少,投资不足,技术难度大且克服的力量不足;(2)旅游业,水果加工业,矿产开采及加工业,水能开发等;
(2)旅游业,水果加工业,矿产开采及加工业,水能开发等;(3)不行。因当地聚落较密集,物资运量大,而航空运输成本太高,发展航空仍难以解决当地大量资源外运,及当地居民发展经济脱贫致富的问题。
(3)不行。因当地聚落较密集,物资运量大,而航空运输成本太高,发展航空仍难以解决当地大量资源外运,及当地居民发展经济脱贫致富的问题。导先读懂图然后从影响铁路建设的区位因素着手分析。
导先读懂图然后从影响铁路建设的区位因素着手分析。如图为某城市用地及规划示意图,该城市主导风向为东北风.图中河流以北和以西地区是生态保护用地,以东是 2020-05-15 …
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