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道路工程中的路面等级可划分为高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面等，其划分的依据有（ ）。A.道路系统的定位 B.面层材料的组成 C.路面所能承担的交通任务 D.结构强度E.使用的品质
按照内容所涉及的范围和由高到低的效力层次，规章制度依次划分为()。A.操作规程与实施细则类、管理办法与规定类、基本制度与政策类。B.管理办法与规定类、基本制度与政策类、操作规程与实施细则类。C.基本制度与政策类、管理办法与规定类、操作规程与实施细
● 软件能力成熟度模型 CMM 中，将软件能力成熟度自低到高依次划分为 5 级。除等级1外，每个成熟度等级被分解成几个关键过程域，其中“过程更改管理”属于 （43） 的关键过程域。（43）A. 可重复级B. 已定义级C. 已管理级D. 优化级
软件能力成熟度模型(Capability Maturity Model，CMM) 将软件能力成熟度自低到高依次划分为______。A．初始级、已定义级、可重复级、已管理级、优化级B．初始级、已定义级、已管理级、可重复级、优化级C．初始级、可重复级、已管理级、已定义级、优化级D．初始级、可重复级、已
● 软件能力成熟度模型（CMM）将软件能力成熟度自低到高依次划分为5级。目前， 达到CMM第3级（已定义级）是许多组织努力的目标，该级的核心是__。A.建立基本的项目管理和实践来跟踪项目费用、进度和功能特性B.使用标准开发过程（或方法论）构建（或集成）系统C.管理层寻求更主动地应对系统的开发问题D
软件能力成熟度模型CMM (Capability Maturity Madel)将软件能力成熟度自低到 高依次划分为(64)。需求管理关键过程域属于(65)。A.初始级、已定义级、可重复级、已管理级、优化级B.初始级、已定义级、已管理级、可重复级、优化级C.初始级、可重复级、已管理级、已定义级、优
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