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现代汽车中有一种先进的制动系统一一防抱死（ABS）系统.它有一个自动控制刹车系统的装置，原理如图.铁质齿轮P与车轮同步转动.右端有一个绕有线圈的磁体，M是一个电流检测器.当车轮其他

大，齿离开线圈时又使磁能量减

汽车自动控制刹车系统（ABS）的原理如图所示．铁质齿轮P与车轮同步转动，右端有一个绕有线圈的磁体（极性如图），M是一个电流检测器．当车轮带动齿轮P转动时，靠近线圈的铁齿被物理

子装置放大后即能实现自动控制

（2010•江西二模）现代汽车中有一种先进的制动系统一一防抱死（ABS）系统．它有一个自动控制刹车系统的装置，原理如图．铁质齿轮P与车轮同步转动．右端有一个绕有线圈的磁体，M是物理

，使通过线圈的磁通量增大，齿

如图所示，是汽车防抱死系统（ABS系统）装置的示意简图，铁齿轮P与车轮同步转动，右端有一个绕有线圈的磁铁Q，M是一个电流检测器．刹车时，磁铁与齿轮相互靠近而产生感应电流，这个其他

A．一直向右B．一直向左C．

汽车自动控制刹车系统（ABS）的原理如图所示．铁质齿轮P与车轮同步转动，右端有一个绕有线圈的磁体（极性如图），M是一个电流检测器．当车轮带动齿轮P转动时，靠近线圈的铁齿被磁化物理

子装置放大后即能实现自动控制

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