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一些交通要道都设有明显的限速标志，设置这一标志的目的是为了发生意外情况时，能使车辆在尽可能短的距离内停下来，从而避免危险，如图为杭州市滨河大道城区段正常天气下的限速标物理

轮胎与地面间的动摩擦因数为0

下坡路行车中制动失效怎么处置A.可利用避险车道减速停车B.越二级档位减档C.挂倒档迫使停车下坡路行车中制动失效怎么处置A.可利用避险车道减速停车B.越二级档位减档C.挂倒档迫使停车D 其他

如图1所示是公路上的“避险车道”，车道表面是粗糙的碎石，其作用是供下坡的汽车在刹车失灵的情况下避险．某汽车避险过程可以简化为如图2所示的模型，汽车在公路上行驶到A点时的速物理

速度v2=72km/h/已知

（2014•贵阳模拟）为预防高速行驶的汽车因刹车失灵而发生重大交通事故，在很多高速公路的一些特殊路段专门设计了“避险车道”．该车道是一段沿行驶方向的向上斜坡，坡道上铺有厚厚物理

从而避免事故的发生，如图（乙

某司机驾驶一辆满载30吨货物的货车，行至一处高速公路下坡路段时，因长时间刹车使车轮的摩擦金属片发热变软，导致刹车失灵．危急之下，他将汽车驶向右侧用碎石铺设的紧急避险车道物理

速减速的原因．（2）如图2所

高速公路长下坡路段刹车失灵车辆可以驶离车道，转入行车道外侧增设的安全减速专用上斜坡避险车道，某避险车道的上斜坡与水平面夹角为37°，斜坡长50m，某汽车进入该避险车道入口时速物理

°=0.6，cos37°=0

如图是高速公路避险车道示意图，当高速行驶的汽车出现刹车失灵时，可通过进入避险车道快速降低车速直至停止，避险车道的作用是降低汽车因高速行驶而具有的能带来的危害；汽车物理

某段高速路对载重货车设定的容许速度范围为50km/h～80km/h，而上坡时若货车达不到最小容许速度50km/h，则必须走“爬坡车道”来避免危险．某质量为4.0×104kg的载重货车，保持额定功率200kW在物理

的阻力（摩擦阻力与空气阻力）

如图是高速公路避险车道示意图．当高速行驶的汽车出现刹车失灵时，可通过进入避险车道快速降低车速直至停止．避险车道主要是将汽车因高速行驶带来危害的能转化为哪种形式的能（物理

下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是D。为什么？？？？、将车辆向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵其他

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