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2014年4月16日，韩国“岁月号”客轮在前往济州岛途中突然急转，由于货物具有，装载的货物发生偏移，在韩国西南海域发生触礁浸水事故而逐渐倾斜（如图所示），最终海水灌满船舱，
其他
国际贸易专业案例分析题1、某公司出口卡车700辆，该批货物均装于船面（国外买方同意接受舱面提单），航行途中遇到大风浪，有20辆卡车被冲入海中，后该船又触礁，严重漏水，为了挽救
其他
（用算数分步法算）有一船,
途中触礁
,水均匀流入船内,若用5人向船外排水,2小时可将水排尽.若用7人向船外排水,1小时20分（换成3分之4小时）可将水排尽.如果希望1小时将水排尽,需要几人?
数学
1.我方海运出口面粉1000包，投保平安险，装于舱底，载货轮船
途中触礁
，舱内进水，使500包严重水浸，不能食用，其余500包经船员抢救移至舱面，又遭狂风吹落海中。问保险公司对上述损失
其他
270美元，由卖方投保一切险
海利跟朋友一起去旅行，船上有25个人，可是他们在途中触到了暗礁。20分钟以后，船就会沉没，而船上只有一条求生艇可以用。这条救生艇最多只能载5人，而到达岸边的时间是4分钟。请你
其他
问:买方就上述损失分别向谁索赔?为什么?我公司以CIF价出口一批服装，投保CIC平安险。在海运途中，船舶发生意外而触礁，致使A舱的部分服装被海水浸湿，当船到目的港将服装卸下时，发生
其他
所致问：买方就上述损失分别向
1000箱货物由于船舶触礁而被水浸属于单独海损还是共同海损,为什么某货轮从上海港驶往新加坡,
途中触礁
,船底撞穿,海水涌入,部分货物遭水浸,船长为避免船舶沉没,令船舶强行搁浅,这样又使
物理
修后重新驶往新加坡.事后调查
多选题:某国远洋货轮“亚历山大号”满载货物从S港起航,途中遇飓风,货轮触礁货物损失惨重。货主
多选题：某国远洋货轮“亚历山大号”满载货物从S港起航，途中遇飓风，货轮触礁货物损失惨重。货主向其投保的保险公司发生委付通知。在此情况下，该保险公司可以选择的处理方法是什么?( )A、必须接受受付B、拒绝接受委付C、先接受委付，然后撤回D、接受委付，不得撤回
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