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连杆变形一般应先校正( )A.扭曲B.弯曲C.双弯曲
连杆变形一般应先校正( )A.扭曲B.弯曲C.双弯曲
发动机在工作过程中将气缸磨成腰鼓形的原因是( )A.连杆弯曲引起的B.连杆扭曲引起的C.
连杆双弯曲
发动机在工作过程中将气缸磨成腰鼓形的原因是( )A.连杆弯曲引起的B.连杆扭曲引起的C.连杆双弯曲引起的
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