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下列关于功率的说法，错误的是（）A．功率是反映做功快慢的物理量B．据公式P=Wt，求出的是力F在t时间内做功的平均功率C．据公式P=Fv可知，汽车的运动速率增大，牵引力一定减小D．其他

内力F做功的功率

汽车在行驶过程中，遇到上坡时须保持一定的油门并减档，则关于汽车减档的作用，下列说法正确的是（）A．增大汽车行驶的功率以增大牵引力B．减小汽车行驶的功率以增大牵引力C．其他

汽车上坡时，司机一般都将变速档换到低速档位上，这样做主要目的是（）A.节省燃料B.使汽车获得较大的功率C.使汽车获得较大的牵引力D.避免因车速过大而发生危险物理

汽车驶上陡坡时，驾驶员通常要进行调换档位操作，以减小汽车的行驶速度．这样做的根本目的是（）A．省油B．安全C．增大摩擦D．增大爬坡的牵引力物理

汽车上坡时，司机一般都将变速档换到低速档位上，这样做主要是为了（）A．节省燃料B．使汽车获得较大的功率C．使汽车获得较大的牵引力D．避免因车速过大而发生危险物理

汽车发动机的功率是一定的，根据P=Fv；汽车上坡时，驾驶员应将汽车档位换到低速档，以减小汽车的行驶速度，目的是（）A．增大爬坡的牵引力B．省油C．安全D．减小摩擦其他

汽车上坡时，驾驶员将汽车档位换到低速档，以减小汽车的行驶速度，这样做的目的是（）A．增大爬坡的牵引力B．省油C．安全D．减小摩擦物理

（1999•绍兴）当汽车上坡时，驾驶员往往换低档减速行驶，这是为了（）A．减小汽车动能，增大势能B．增大汽车爬坡牵引力C．节约汽油，保证安全行车D．提高发动机的效率物理

下列说法中正确的是（）A．使火箭加速升空的力，是火箭对空气的强大推力B．高速行驶的火车受到的牵引力一定大于阻力C．汽车刹车后还会继续前行，是因为受到向前的冲力D．人造卫物理

下列说法中正确的是（）A.使火箭加速升空的力，是火箭对空气的强大推力B.高速行驶的火车受到的牵引力一定大于阻力C.汽车刹车后还会继续前行，是因为受到向前的冲力D.人造卫星物理

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