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近日安装了新型大涵道比涡扇发动机-“中国心”WS-20发动机的国产大型运输机运-20试飞成功，从物理学角度分析：飞机在空中飞行时机翼上方空气流速大，压强小，机翼下方空气流速小，压
物理
方向成一个小的仰角，升力比机
飞机飞行时，机翼的形状决定了机翼上下表面流动的空气速度是不相同的，
机翼上方空气流动比下方
，所以机翼压强较大，这一压强差使飞机获得向上的力．
物理
1.图8-66是飞机机翼的截面图，当飞机水平飞行时()A.机翼下方空气流动的速度比机翼上方的大，它对下翼面的压强小B.机翼下方空气流动的速度比机翼上方的大，它对下翼面
其他
翼面的压强小 D.
如图的核动力航空母舰和直升飞机，飞机起飞升空时，机翼上方气流的流速比机翼下方的大，则机翼上方的气流对机翼的压强机翼下方的气流对机翼的压强；航空母舰上的雷达是利用
物理
如图是飞机机翼的截面图，当飞机水平飞行时，下列叙述正确的是（）A．机翼下方空气流动的速度比机翼上方的大，它对下翼面的压强小B．机翼下方空气流动的速度比机翼上方的大，
物理
度比机翼下方的大，它对上翼面
飞机飞行时，机翼的形状决定了机翼上下表面流动的空气速度是的．如图表示机翼周围空气的流向，
机翼上方空气流动比下方
，所以机翼压强较大，这一压强差使飞机获
物理
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