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鞍山机场跑道长2.6km,适合支线飞机的起降.当飞机升空过程中,机翼(填“上”或“下”)方空气流速大,压强小.设飞机以较大速度着陆后,滑行1.8km才停下来,从着陆到静止,用时60s
物理
飞机飞行时,机翼的形状决定了机翼上下表面流动的空气速度是不相同的,机翼上方空气流动比下方,所以机翼压强较大,这一压强差使飞机获得向上的力.
物理
如图所示,是飞机机翼的截面图,机翼横截面的形状上下不对称,在相同时间内,机翼上方气流通过的路程较长,因而速度大,它对机翼的压强;机翼下方气流通过的路程较短,因而速
其他
是这样的:9年级课本上将飞机飞起来的原因时,说到“在相同的时间内,机翼上方气流通过的路程较长,因而速度较大”我就不懂了,机翼相对于气流运动,“气流速度”是相同的嘛,气流速度相同
物理
飞机飞行时,机翼的形状决定了机翼上下表面流动的空气速度是的.如图表示机翼周围空气的流向,机翼上方空气流动比下方,所以机翼压强较大,这一压强差使飞机获
物理
我们做过硬币“跳高”实验,它表明气流速度较大的位置压强,飞机在空中前进时,
机翼上方气流速度较大
,气流对机翼的压强,下方气流速度较小,它对机翼的压强,这样在
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