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（2014•泉州）如图所示为我国首辆“玉兔号”月球车．登月前，在水平地面上进行了测试，月球车匀速直线行驶180m用时60min，若车的质量为140kg，受到地面的摩擦阻力为500N，网状轮子与地面其他

地面的压强；（3）月球车在测

我国首次使用核电池随“嫦娥三号”软着陆月球，并用于嫦娥三号的着陆器和月球车上，核电池是通过半导体换能器，将放射性同位素衰变过程中释放出的能量转变为电能．嫦娥三号采用放物理

知94239Pu、92235

我国首量月球车“玉兔号”装有太阳翼，其作用是在月昼零上100多摄氏度时展开将能转化为电能，给月球车提供能量，另一个作用是在月夜零下100多摄氏度时，收起太阳翼，防止能其他

如图所示为我国首辆“玉兔号”月球车离开着陆器到月球表面时的情景．“玉兔号”月球车的质量为140kg，它在月球表面上受到的重力仅为在地球表面附近所受重力的16．月球车在月球表面运物理

个网状轮子，每个网状轮子与月

我国研制的首个月球车“玉兔号”于2013年12月14日成功落月，与美国的月球车“巡行者1号”相比，“玉兔号”的体重更轻，身手更敏捷．月球车中国“玉兔号”美国“巡行者1号”质量是“巡数学

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