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共找到 13 与德国磁悬 相关的结果，耗时8 ms
磁悬浮运用的是恒磁场还是交变磁场?上海的磁悬浮是德国技术，那应该是交变磁场罗？
物理
2003年1月1日磁悬浮列车在上海开通。从此我国成为继德国和日本之后第三个拥有磁悬浮列车的国家．磁悬浮列车“悬浮”的主要原因就是超导体的缘故．当一磁体
物理
过超导体的磁通量很大，产生的
2002年12月31日,我国与德国合作建设的磁悬浮列车开始试运营,该线路全长s=30km,某次列车从开始发站出发,先
物理
磁悬浮列车的概念最早由美国火箭工程师罗伯特·戈达德于1909年提出，由于这种想法距离当时的现实过于遥远，一直被认为是一种科幻式的想象而已。各行各业现在利用的传动，基本上是机
其他
擦，其意义深远。下面对科学的
德国建设了世界上第一条磁悬浮列车线路，该磁悬浮列车是利用两个同名磁极间的原理来实现悬浮的．如图甲所示为磁悬浮列车的启动电路，转动钥匙相当于闭合开关，列车启动，请在图
物理
轨道上悬浮起来时，你看到的通
2001年8月14日，我国首辆磁悬浮列车在长春客车厂下线，这标志着我国继德国和日本之后，成为第三个掌握磁悬浮列车技术的国家．磁悬浮列车悬浮原理是．
物理
把文段后的句子重新排序填入横线上，上下文语意最连贯的一项是（）上海磁悬浮列车选用德国最新的TR08型号。在TR系列中，TR05之前的型号采用的是短定子直线电
语文
动。①他们研究的车型均用TR
把文段后的句子重新排序填入横线上，使上下文语意最连贯的一项是（）上海磁悬浮列车选用德国最新的TRO8型号。在TR系列中，TRO5之前的型号采用的是短定子直线电动机驱动，T
语文
编号命名②有人把德国生产的世
2003年1月1日磁悬浮列车在上海开通。从此我国成为继德国和日本之后第三个拥有磁悬浮列车的国家．磁悬浮列车“悬浮”的主要原因就是超导体的缘故．当一磁体靠近超导体时，超导
物理
超导体的磁通量变化很大，产生
如图所示，上海磁悬浮列车专线西起上海地铁2号线的龙阳路站，东至上海浦东国际机场，专线全长29．863公里。由中德两国合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。磁悬浮列车的原理如图
物理
属框 abcd ，金属框的面
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