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共找到 15 与山间盆地和河谷C 相关的结果,耗时6 ms
从地图上看,高原和山区中的公路线大多穿越在山间盆地和河谷地带,其主要原因是()A.客货运量大B.地势相对和缓,工程造价低,难度小C
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下列说法正确的是A.山岳地区往往先建铁路,再建公路B.山岳地区交通线主要分布在山腰C.山岳地区交通线主要分布在山间盆地和河谷地带D.山岳地区修铁路往往铺直线
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我国某地地形崎岖,石灰岩广布,许多山间小盆地和河谷平原错落其中。该地形区为A.四川盆地B.南岭山地C.东南丘陵D.云贵高原
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下列有关山岳对交通运输影响的说法,正确的是()A.山岳地形对交通运输的影响较小B.在山岳地区,通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带C.为了
语文
岳地区的线路弯曲一般要小于平
山地的交通线主要建在山间盆地和河谷地带,,其主要原因是:A客货运量小;B地势相对和缓,工程造价低、难度小;C水源充足;D地势低,热量条件好
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关于山地对交通运输的影响,下列说法正确的是()A.山地地形对交通运输的影响较小B.在山地地区,通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带C.为了达到线路的技
语文
般要小于平原地区
我国南方丘陵山区地形崎岖,交通线多分布在()A.沿等高线处B.
山间盆地和河谷C
.沿河流D.山麓
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下列说法正确的是A.山岳地区的交通运输线路,主要分布在山间盆地和河谷地带B.在山区,交通运输线主要是以铁路为主C.在山区,公
语文
关于山岳对交通运输的影响叙述,不正确的是[]A、山岳地区的交通运输线主要以公路为主B、山岳地区交通线路应选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带C、山岳地区修建
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低
我国南方丘陵山区地形崎岖,交通线多分布在()A.沿等高线处B.
山间盆地和河谷C
.沿河流D.山麓
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