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在跑车的尾部安装有“尾翼”（即“气流偏导器”，它的上表面平直，下表面呈弧形凸起），如图所示．当跑车高速行驶时，流过尾翼上方的气流速度比尾翼下方的气流速度，于是上方物理

在跑车的尾部安装有“尾翼”（即“气流偏导器”，它的上表面平直，下表面呈弧形凸起），如图所示．当跑车高速行驶时，流过尾翼上方的气流速度比尾翼下方的气流速度小，于是上方气物理

）．进而增大了车轮与地面的_

有的跑车在车的尾部设计安装了一种“气流偏导器”，它的上表面平直，底部呈弧形凸起，相当于一个倒置的翅膀（如图所示），这主要是为了让跑车高速行驶时，车轮能更好地抓紧地面．物理

有的跑车在车的尾部设计安装了一种“气流偏导器”，它的上表面平直，底部呈弧形凸起，相当于一个倒置的翅膀（如图所示），这主要是为了让跑车高速行驶时，车轮能更好地抓紧地面．物理

（2013•通州区二模）在跑车的尾部安装有“尾翼”（即“气流偏导器”，它的上表面平直，下表面呈弧形凸起），如图所示．当跑车高速行驶时，流过尾翼上方的气流速度比尾翼下方的气流物理

大于”、“小于”或“等于”）

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