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2012年12月1日，世界上第一条高寒地区高铁，哈尔滨至大连高铁正式开通运营。最高运营时速为冬季200千米、夏季300千米。据此完成小题。小题1:影响该高速铁路修建的首要区位因素是A
语文
高铁运营时速差异的因素是
2012年12月1日，世界上第一条高寒地区高铁，哈尔滨至大连高铁正式开通运营。最高运营时速为冬季200千米、夏季300千米。据此完成24-25小题。
语文
A ．自然因素
2012年12月1日，世界上第一条高寒地区高铁，哈尔滨至大连高铁（哈大客运专线）正式开通运营。最高运营时速为冬季200千米、夏季300千米。据此完成18～20题。18．影响该高速铁路修建的
语文
因素
至2016年1月，从哈尔滨到大连开通了多车次的高铁列车，其中G50次高铁列车全程运行时间最少，平均速度最快，是很多人乘坐的首选（如图）．以下是从哈尔滨西站开往大连北站G50次高铁列
物理
14：00… 00：00…长
（2013•哈尔滨模拟）
哈尔滨至大连高铁开通
，冬季运行速度为200km/h，从哈尔滨西站始发至大连北站终点运行里程约920km，则全程行驶时间为h．为安全起见，当列车高速行驶时附近不允
物理
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