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我国铁路经过几次大提速后．一些路段的动车组列车运行速度可达300km/h以上（如图所示），专家指出，以300km/h的速度行驶的列车经过时，车旁的风速相当于9级的大风，路旁行人稍不留神，物理

2007年4月18日零时起，中国铁路采用“和谐号”动车组开始了第六次大提速.高速列车经过时，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，应特别注意安全.从物理学的角度看，这是因为（）A.车其他

的空气流速加大，压强增大D.

“和谐号”动车组高速列车经过时，若人离铁轨太近容易被吸进铁轨，应特别注意安全，这是因为高速行驶的列车与人之间的（）A．空气流速减小，压强增大B．空气流速减小，压强减物理

2007年4月18日零时起，中国铁路采用“和谐号”动车组开始了第六次大提速．高速列车经过时，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，应特别注意安全．从物理学的角度看，这是因为（）A 其他

流速加大，压强减小D．车与人

2007年4月18日零时起，中国铁路采用“和谐号”动车组开始了第六次大提速．高速列车经过时，应特别注意安全，若人离铁道太近很可能被吸进铁道．从物理学的角度看，这是因为（）A 其他

流速加大，压强增大D．车与人

2007年4月18日零时起，中国铁路采用“和谐号”动车组开始了第六次大提速.高速列车经过时，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，应特别注意安全.从物理学的角度看，这是因为（）A.车物理

的空气流速加大，压强增大D.

2010年，中国铁路进入高铁时代，动车组最高时速超过350公里/小时．但也带来一定的安全隐患，当高速列车经过时，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，为此，公安部交管局再次发出公告，物理

车与人之间的空气流速减小，压

我国铁路已七次大提速。“和谐号”动车组高速列车经过时，若人离铁轨太近容易被吸进铁轨。从物理学的角度看，这是因为高速行驶的列车与人之间的A.空气流速减小，压强增大物理

D.空气流速增大，

近年来，中国铁路采用高性能动车组不断进行列车大提速．当列车高速经过时，如果人离铁道太近，很容易被吸进铁道，应特别注意安全．请你用学过的物理知识对这个现象进行解释．物理

2007年4月18日零时起，中国铁路采用“和谐号”动车组开始了第六次大提速．高速列车经过时，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，应特别注意安全．从物理学的角度看，这是因为（物理

C．车与人之间的空气流速

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