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制动总泵推杆长度的改变，可调整制动踏板自由行程。 ( )此题为判断题(对，错)。
气液制动总泵可将低液压变为高气压以保证制动要求。 ( )此题为判断题(对，错)。
液压式制动器是由制动总泵、制动分泵、车轮制动器和下面哪项组成（）。A.制动踏板B.离合器踏板C.油门踏板D.后桥
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）A.制动踏板自由行程过小B.液压制动系有空气C.制动总泵内无空气
对液压制动的车辆则应检查总泵的液面高度，并按规定加足。此题为判断题(对，错)。
下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。A.液压制动系统中有空气B.总泵旁通孔或回油孔堵塞C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D.制动蹄片磨损过量
检查液压制动总泵活塞与缸壁的间隙,将活塞装入缸内,如其间隙超过( )毫米即不能使用。A.0.15B.0.20C.0.25
()是液压制动系制动不良、失效的原因。A.总泵旁通孔或回油孔堵塞B.制动蹄回位弹簧过软、折断C.液压制动系统中有空气D.制动管路凹瘪，制动软管老化、堵塞
制动总泵、制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。此题为判断题(对，错)。
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