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我国铁路上火车经过多次提速,火车的运行速度较大,而车轮与铁轨间的动摩擦因数又不大,所以飞驰的火车在发生险情紧急刹车后,
到完全停下的制动距离是很大的.据实际测定
,在某一
其他
急刹车时火车的加速度大小.(
我国铁路上火车经过多次提速,火车的运行速度较大,而车轮与铁轨间的动摩擦因数又不大,所以飞驰的火车在发生险情紧急刹车后,
到完全停下的制动距离是很大的.据实际测定
,在
物理
急刹车时火车的加速度大小.(
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