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为解决“冻土”难题，保证青藏铁路路基的稳定性，路基两旁插有很多管形“热棒”，装在热棒下端的液态氨在温度升高时会，从路基内部（选填吸热或放热），使路基温度降低，物理

态氨，又沉入了棒底．这样，热

2006年7月1日，青藏铁路全线贯通.铁路要通过“千年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固.为解决“冻土”难题，保证路基的稳定性，采取了下列措施（如图所示），其物理

B. 路基两旁插有很多管形“

2006年7月1日，青藏铁路全线贯通．铁路要通过“千年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固．为解决“冻土”难题，保证路基的稳定性，采取了如图所示的措施，路基两物理

使路基温度______．

青藏铁路要通过“千年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固．为解决“冻土”难题，保证路基的稳定性，路基两旁插有很多管形“热棒”（里边装有液态氨），如图所物理

2006年7月1日，青藏铁路全线贯通.铁路要通过“千年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固.为解决“冻土”难题，保证路基的稳定性，采取了下列措施（如图所示），其物理

B. 路基两旁插有很多管形“

我国的青藏铁路，要通过“千年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固．为解决“冻土”难题，保证路基的稳定性，采取了下列措施（如图所示），其中正确的是（物理

降低B. 在路基的坡面上铺

2006年7月1日，青藏铁路全线贯通。铁路要通过“千年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固。为解决“冻土”难题，保证路基的稳定性，采取了下列措施（如图所示）物理

层遮阳板，减小太阳的辐射加热

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