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共找到 8 与使机翼上下表面产生压强差 相关的结果，耗时33 ms
我国第五代隐形战机-歼20已研制并试飞成功，机翼的横截面设计成如图所示的形状，是利用了在气体中流速越大的地方压强越的原理，从而使机翼的上下表面产生压强差，为飞机提供升
物理
如图所示是我国第五代隐形战机一歼20飞行时，以为参照物，飞行员是静止的；机翼的横截面设计成上凸下平的形状，是为了使机翼的上下表面产生压强差，为飞机提供力．
物理
飞机机翼的横截面是楔形的．如图所示．当气流流过机翼上下表面时，上表面的流速下表面的流速．因为流速越大的位置压强，使机翼的上下表面产生压强差．从而产生压力
物理
飞机的机翼作成如图的形状，是利用了在气体中流速越大的位置压强越的原理，使机翼的上、下表面产生了压强差，为飞机的升空提供升力．一架飞机在500m高空以500m/s的速度水平飞行．
物理
______m/s，炸弹甲相
关于气体的流速与压强的关系，下列说法中，错误的是（）A.战斗机利用气流在机翼上下表面压力差而产生向上的升力，使飞机可以停在空中B.气流偏导器的作用、给车身较大压力，加
物理
变窄的管道时，汽油从喷管喷到
气体的流速也与压强存在密切的关系，对于下列图示的理解或说明，错误的是（）A.战斗机利用气流在机翼上下表面压力差而产生向上的升力，使飞机可以飞起来B.气流偏导器的作用，
物理
地方D. 当气流经过化油器
如图所示是中国研制生产的歼20战机，在歼击机飞行时，由于机翼的特殊几何结构，使飞机上表面空气流速大，压强，使机翼的上下表面产生压强差，从而为飞机提供升力．歼击机在战斗
物理
图（甲）是我国自主研制的第三代先进战机──歼10飞机的机翼做成图（乙）的形状，机翼上方流速压强越（选填“大”或“小”）
使机翼上下表面产生压强差
，从而产生升力．拦河大
物理
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