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如图是某轻轨车站设计方案示意图,该图表明与站台前后连接的轨道都有一个小坡度,请你说明这种设计所以节能的理由. 物理

随着人类能源消耗的迅速增加，如何节约能源，有效地提高能量利用率是人类所面临的一项重要任务.如图5-8-11所示是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案，与站台连接的轨道有物理

h= 2 m ，电车到达A点

随着人类能量消耗的迅速增加，如何有效地提高能量利用率是人类所面临的一项重要任务．如图所示是某一地铁车站的设计方案，与站台连接的轨道有一个小的坡度．请你从提高能量利物理

（2014•内江模拟）如图所示，是某城市轻轨车站的设计方案图，与站台连接的轨道有一个小斜坡AB，电车进站时要上坡，出站时要下坡，如果坡高h=2.45m，电车到达坡底A点前以加速度v0=43.2km/h 其他

力．除斜坡AB外，其余轨道均

如图所示，上海“明珠线”某轻轨车车站的设计方案与站台连接的轨道有一定的坡度．请你从节能的角度，分析这种设计的优点．其他

某地铁车站的设计如图所示，在与站台连接的轨道两端都有一个小坡度，请你简要分析说明这样设计的好处．物理

随着人类能量消耗的迅速增加,如何有效的提高能量利用率是人类面临的一项重大任务.图14-19是上海“明珠号”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道为一个小的坡度,从节能的观点看,这种其他

高一机械能守恒定律题上海“明珠线”某轻轨站的设计方案：与站台连接的轨道有一个小坡度,电车进站时要上坡,出站时要下坡.坡顶高h为2m.设a点为进站点,b点为站台,即最高点,c点为出站点（物理

源,如果不考虑电车所受的摩擦

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