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共找到 14 与上方空气压强比下方空气压强 相关的结果,耗时96 ms
战斗机的机翼在设计时充分利用了流体力学的知识,如图所示,当飞机高速飞行时,流过它上方的空气速度比下方空气速度大,此时,
上方空气压强比下方空气压强
(填“大”或“小”)
物理
近日安装了新型大涵道比涡扇发动机-“中国心”WS-20发动机的国产大型运输机运-20试飞成功,从物理学角度分析:飞机在空中飞行时机翼上方空气流速大,压强小,机翼下方空气流速小,压
物理
方向成一个小的仰角,升力比机
飞机飞行时,机翼的形状决定了机翼上下表面流动的空气速度是不相同的,机翼上方空气流动比下方,所以机翼压强较大,这一压强差使飞机获得向上的力.
物理
飞机飞行时,由于机翼上下表面的不同,上方比下方空气流速,压强下?2
其他
(2014•射阳县三模)飞机在空中正常飞行时,由于机翼的特殊形状,使得上方气流比下方气流的流速(快/慢),上方空气的压强比下方空气的压强(大/小),从而使机翼获得了向
物理
1.图8-66是飞机机翼的截面图,当飞机水平飞行时()A.机翼下方空气流动的速度比机翼上方的大,它对下翼面的压强小B.机翼下方空气流动的速度比机翼上方的大,它对下翼面
其他
翼面的压强小 D.
如图的核动力航空母舰和直升飞机,飞机起飞升空时,机翼上方气流的流速比机翼下方的大,则机翼上方的气流对机翼的压强机翼下方的气流对机翼的压强;航空母舰上的雷达是利用
物理
如图是飞机机翼的截面图,当飞机水平飞行时,下列叙述正确的是()A.机翼下方空气流动的速度比机翼上方的大,它对下翼面的压强小B.机翼下方空气流动的速度比机翼上方的大,
物理
度比机翼下方的大,它对上翼面
飞机飞行时,机翼的形状决定了机翼上下表面流动的空气速度是的.如图表示机翼周围空气的流向,机翼上方空气流动比下方,所以机翼压强较大,这一压强差使飞机获
物理
飞机起飞升空时,机翼上方气流的流速比机翼下方的大,则机翼上方的气流对机翼的压强机翼下方的气流对机翼的压强.(选填“大于”、“小于”或“等于”)
其他
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