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展弦比与升力、阻力的定量关系
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展弦比与升力、阻力的定量关系
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答案和解析
升力、阻力系数不单单跟展弦比有关系,关键的还有机翼多用翼型.
一般来说,大展弦比飞机的升力系数较大,如客机运输机,大展弦比可以减小诱导阻力所占阻力的比例,提高机翼效率;再者是机翼所用的翼型,有较高的升阻比,毕竟客机要求经济效益,耗油率要小.
战斗机来说,都是小展弦比,飞机较为灵活,这是性能要求所决定了.因为要求飞机的飞行速度较大,故升力系数小,升阻比也就小了.不能说升力系数小就是不好,这些都是相对的,追求不同性能的体现而已.
一般来说,大展弦比飞机的升力系数较大,如客机运输机,大展弦比可以减小诱导阻力所占阻力的比例,提高机翼效率;再者是机翼所用的翼型,有较高的升阻比,毕竟客机要求经济效益,耗油率要小.
战斗机来说,都是小展弦比,飞机较为灵活,这是性能要求所决定了.因为要求飞机的飞行速度较大,故升力系数小,升阻比也就小了.不能说升力系数小就是不好,这些都是相对的,追求不同性能的体现而已.
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