茂湛高速铁路又称茂湛高铁，或茂湛铁路．线路起于茂名东站，终于湛江站，初步设计时速为200km，预留250km．关于高铁与普通铁路，下列说法正确的是（）A.若弯道半径一定，高铁轨道

Question

茂湛高速铁路又称茂湛高铁，或茂湛铁路．线路起于茂名东站，终于湛江站，初步设计时速为200km，预留250km．关于高铁与普通铁路，下列说法正确的是（　　）

A. 若弯道半径一定，高铁轨道面内外的高度差更小

B. 若轨道面的内外高度差一定，高铁要求弯道半径更大

C. 若在高铁上行驶普通速度的列车，弯道处轮缘挤压外轨

D. 若在普通铁路上行驶高速列车，弯道处轮缘挤压外轨

Answer 1

火车转弯时为减小外轨所受压力，可使外轨略离于内轨，使轨道形成斜面，若火车速度合适，内外轨均不受挤压．此时，重力与支持力的合力提供向心力，如图．
F=mgtanθ=m(v2)/(r)
v=√(grtanθ)=√(gr(h)/(l))；
当火车速度增大时，应适当增大转弯半径或增加内外轨道的高度差；
A、由以上公式可知，若弯道半径一定，高铁轨道面内外的高度差更答．故A错误；
B、由以上公式可知，若轨道面的内外高度差一定，高铁要求弯道半径更大．故B正确；
C、若在高铁上行驶普通速度的列车，弯道处需要的向心力比较小，所以轮缘挤压内轨．故C错误；
D、若在普通铁路上行驶高速列车，弯道处需要的向心力比较大，所以轮缘挤压外轨．故D正确．
故选：BD．