关于客机机舱内外气压的question高度越大,气压越小.所以客机在升高过程中,也会减弱舱内气压,可以说是舱内外气压相近.然而假如在高空飞行时让机舱不成密封（比如撬个洞）,人们应该会爆

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关于客机机舱内外气压的 question
高度越大,气压越小.所以客机在升高过程中,也会减弱舱内气压,可以说是舱内外气压相近.然而假如在高空飞行时让机舱不成密封（比如撬个洞）,人们应该会爆肺,也就是体外气压低于体内气压.问题就在这,为什么舱内外气压相近,而突然打通内外时,舱内气压会突然降低,导致人体不能承受?

▼优质解答

答案和解析

你这个问题根本不存在,因为你的前提就是错的.
“所以客机在升高过程中,也会减弱舱内气压,可以说是舱内外气压相近.”
这句话前面2节是对的,可是得不到后面的结论.舱内气压虽然有下降,但是会保持在一个较高的值,舱内外气压可没有相近.
现代客机都是加压舱,在巡航高度（一般9000-12000米）时,舱内气压值大致相当于3000-4000米的高度.

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